В рамках выполнения программы продления летной годности текущего парка воздушных судов SSJ100 совместно с российскими и китайскими партнерами завершены успешные испытания отремонтированных агрегатов данного типа самолета. Полностью подтверждены параметры согласно руководству по обслуживанию компонентов СММ. Получен соответствующий сертификат CAAC.
Параллельно развивается программа по техническому обслуживанию и ремонту компонент других производителей ВС Boeing и Airbus. Тестовые испытания первой партии отремонтированных агрегатов запланированы на конец июня. До конца года планируется проведение порядка 100 различных ремонтов.
Хотим отметить слаженную и профессиональную работу российских и китайских коллег, что позволило получить высокие результаты за максимально короткие сроки.
Краткая справка:
SSJ100 был создан компанией «Яковлев», которая входит в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК, входит в «Ростех»). Принимали участие в проекте и европейские партнеры – итальянская Alenia Aeronautica и французская Safran Group. Серийное производство SSJ100 началось в 2011 г.
После 2022 г. западные партнеры прекратили поставки комплектующих и техническую поддержку проекта.
Из выпущенных 219 SSJ100 в 2025 г. в эксплуатации находилось порядка 160 ВС.
在落实SSJ100现有机队延长适航性计划的框架内，与俄中合作伙伴共同完成了该型飞机修复组件的成功测试。根据部件维护手册（CMM），各项参数得到全面确认。已取得中国民用航空局（CAAC）颁发的相应证书。
与此同时，针对波音和空客等其他制造商飞机的部件维护与修理计划也在推进。首批修复组件的测试试验计划于6月底进行。年底前计划完成约100项各类维修作业。
我们想特别指出俄中同仁们协调、专业的工作，使得在最短时间内取得了优异成果。
简要说明：
SSJ100由“雅科夫列夫”公司研制，该公司隶属于联合航空制造集团（OAK，隶属“俄技”集团）。欧洲合作伙伴也参与了该项目——意大利阿莱尼亚航空工业公司和法国赛峰集团。SSJ100于2011年开始批量生产。
2022年后，西方合作伙伴停止供应零部件并提供技术支持。
在生产的219架SSJ100中，2025年在运营中的飞机约为160架。
